L’area oggetto di studio riguarda l’Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna dove è stata eseguita un’indagine geofisica per la Ricostruzione delle Anomalie del Sottosuolo. Le indagini sono state condotte mediante l’applicazione della metodologia elettromagnetica, su tutta l’area, e geo-radar, in alcune zone.
In particolare, lo studio del valore della conducibilità e della componente in fase del campo elettromagnetico, riescono a definire la presenza di oggetti ferro-metallici nel sottosuolo.

L’indagine condotta con la metodologia elettromagnetica ha coperto l’intera area d’indagine, per estensione di circa 41200 m2 come riportato nelle 4 tavole successive per le varie profondità indagate (1m, 2m, 3.2m e 6.4m). Il risultato dell’indagine geo-radar, condotta in prossimità di alcune anomalie rilevate dall’elettromagnetometro è stata sovrapposta all’immagine della fase relativa alla profondità di 1 m. I segnali ottenuti sono risultati particolarmente chiari e hanno consentito una buona ricostruzione sia elettrica che di fase del sottosuolo.

Per maggior approfondimenti sullo strumento vedi la pagina dedicata all’elettromagnetometria